MIS YOG'I - SINALGAN VA SINALGAN YOKI ESKIRGAN VA ESKIRGANMI?

Qisqa javob shuki, mis yog'i uchun dasturlar oralig'i kamayib bormoqda, bu esa uni eskirmaydi, balki ishxonada o'z dolzarbligini yo'qotayotganini anglatadi.

Brake komponentli moylash vositalari freym qismlarini almashtirishda ishlatiladigan arzon sarflovchi hisoblanadi. Yaxshi freym yog'i tormoz tizimi ishlashini to'g'rilash uchun ajralmas bo'lib, xavfsizlikka sezilarli hissa qo'shishi mumkin. Ko'pincha moylash ikkinchi fikrga ega emas, chunki undan foydalanish juda keng tarqalgan. Mexanika zamonaviy freym tizimlari masalasida nima uchun mis yogʻi favqulodda boʻlib qolganini tushunishlari kerak. Nima uchun an'anaviy misga asoslangan yog'lardan foydalanish aslida zamonaviy freym tizimlarining ishlashi va ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkinligini namoyish etamiz.

G'irchoq mutaxassislari freym tizimida ta'mirlash ishlarini bajarish va komponent almashtirishni amalga oshirish transport vositalari xavfsizligi uchun juda muhim ahamiyatga ega ekanligi va nima uchun freym xizmatini zudlik bilan amalga oshirmaslik kerakligi to'g'risida kelishib oladilar.

So'ng, o'sha vaqtni olib, yaxshilab ish qilgandan so'ng, yangi xizmat ko'rsatilgan tormozlar siqilib yoki ular tormoz pedali orqali hakamlikni boshdan kechirayotganini aytib, shikoyat bilan qaytib kelgan mijozdan yomonroq narsa bo'lishi mumkinmi? Diqqat bilan ish bajarishga, ya'ni barcha juftlik sirtlari va tarkibiy qismlarini yaxshilab tayyorlashga qaramay, tormozlar maqsadga muvofiq ishlamaydi. Ammo, agar sifat komponentlari ishlatilgan bo'lsa va barcha xizmat ko'rsatmalariga rioya qilingan bo'lsa, muammoga nima sabab bo'ldi?

O'z ichiga oladi, javob tarkibiy qismlarga yoki hatto yog'ning holatiga qo'llaniladigan yog'ni tanlash kabi yaxshi ko'rinadigan narsa bo'lishi mumkin. O'rindiqda yotgan mis yog'ining ochiq qalaysi, keyingi freym pad o'zgarishiga tayyor bo'lgan ko'plab ustaxonalarda yetarlicha keng tarqalgan ko'rinishdir, ammo bu potentsial muammo, chunki yog' elementlarga duchor bo'ladi. Agar yog 'havodagi axloqsizlik va namlik bilan ifloslangan bo'lsa, moylash samarasiz bo'ladi. Yog'ga tushib qolgan qo'shilishlar, ehtimol, freym tarkibiy qismlarining to'g'ri o'rnashib olishiga yo'l qo'ymaslik mumkin.

Mis grechkasining favqulodda vaziyatdan tushib qolishining asosiy sababi, biroq u transport vositasining ABS, ESP va EPB tizimlariga ta'sir qilishidir. Freym tizimlari yoki haydovchilarga yordam tizimlari bugungi kunda juda zo'r va o'tadigan har yili avtomobil freym tizimlarida ko'proq elektronika qo'llanilmoqda. Elektron freym tizimlari sensorlarda hosil bo'lgan juda past kuchlanish signallaridan foydalaniladi. Past chastotali signallar osongina buziladi va shuning uchun ham mis yog'idan foydalanish muammo. Mis o'tkazuvchan bo'lib, uning freym tizimida va uning atrofida bo'lishi tizim elektronikasida ishlatiladigan Xol-effekt sensorlariga xalaqit berishi mumkin.

Agar g'ildirak sensori signali buzilsa, boshqaruv birligi buni muvaffaqiyatsizlik sifatida talqin qiladi va boshqaruv paneli ogohlantirish chiroqlarini yoqib qo'yadi, ehtimol, hatto freym ostida g'ildirak qulflanishiga sabab bo'ladi.

Bunday muammolardan saqlanishning eng oddiy yo'li to'g'ri dastur uchun to'g'ri grechkadan foydalanayotganingizga ishonch hosil qilishdir. AbS, ESP va EPB tizimlariga ega bo'lgan transport vositalari misolida bu missiz mahsulot hisoblanadi.

Kopperga asoslangan mahsulotlar umuman yuqori haroratga bardosh bera olmaydi. Yuqori haroratli barqarorlikning yo'qligi padlarning sudralib yurish tufayli erkin harakatlanishiga to'sqinlik qilishi mumkin va shuningdek, muddatidan oldin yoki notekis kiyishga olib kelishi mumkin. Yana bir kamchilik mis galvanik korroziyani targ'ib qilishi ma'lum. Galvanik korroziya komponentlarning birgalikda payvandlanishiga olib kelishi mumkin, chunki misga asoslangan moylashlar korroziya jarayonini tezlashtirishi mumkin. Atrof-muhit xavfi ham muammo, chunki mis yog'i samarali buzilmaydi, tuproq va o'simlik hayotining ifloslanishiga sabab bo'lib, salbiy xususiyatlar ro'yxatiga yanada qo'shiladi.

Freym tizimlarida misga asoslangan yog'lardan foydalanish bilan bog'liq bo'lgan birlashtirilgan kamchiliklar, ehtimol, har qanday afzalliklardan ustundir. Mexanik uchun eng oson yo'l barcha freym ishlari uchun missiz alternativaga o'tishdir.

Keramik asosli yog'dan foydalanishning afzalliklari esa ko'p. Muhim afzallik shundaki, keramikaga asoslangan yog'lar freymlarda ishdagi yuqori haroratga bardosh bera oladi. Yuqori haroratli barqarorlik padlar erkin harakatlanishi mumkinligini anglatadi, bu esa tengsiz kiyimni sudrab borish va kamaytirish kabi omillarni yo'q qiladi.

Possibly asosiy foyda shundaki, keramik asosli yog'lar metall zarralarni o'z ichiga olmaganligi va shuning uchun o'tkazuvchan bo'lmaganligi sababli sezgir elektron komponentlardan foydalangan joyda qo'llanilishi mumkin. Ceramic asoslangan yog'lar juda ko'p qirrali, chunki siz ularni uchqun plaginlari, porlash plaginlari yoki boshqa yuqori haroratli dasturlar uchun qoplamalar uchun ham ishlatishingiz mumkin.

Kopper yog'i, tajribali mexanikning ishonchli eski sherigi frezalash va haydovchiga yordam tizimlarining hozirgi hosilida ishlatilsa, muammolar tug'dirishi mumkin. Mis yogʻi ilgari go-to mahsulot boʻlgan, ammo vaqt va texnologiyalar oʻzgargani uchun hozir koʻpchilik undan yuz oʻgirmoqda.

Son bir necha o'n yillikning texnologik yutuqlari misga asoslangan grechkalarning endi universal, bir mahsulotga mos-barcha tanlov emasligini anglatadi. Bugungi kunda noqulayliklar va shikoyatlar bilan avtomobillarni qaytarayotgan mijozlarning obro'-e'tibori zararini to'lay olmaydigan gavjum garaj mutaxassislari uchun oddiygina first marta ishlaydigan mahsulotdan foydalanish osonroq.